Aventura nº...

AVENTURA Nº 2: RUTA DE LOS CABOS 2012

jueves, 28 de julio de 2011

DÍA 3: KLENOVÁ ‑ ZAGREB

25 de julio de 2011


5 países: República Checa – Alemania – Austria – Eslovenia – Croacia (acumulados 8)
40 túneles (acumulados 92)
610 km (acumulados 2.810 km)




Los sacos de dormir con colchoneta autohinchable no son lo más confortable del mundo. Mar, por el contrario, dice que ha dormido muy bien en la camilla de la ambulancia. Nuria tuvo que soportar los ronquidos de Pau y Reche dentro de la tienda de dormir. Al menos no pasamos el frío que esperábamos anoche. No me quiero imaginar cómo puede ser esto cuando lleguemos a zonas más calurosas y nos toque dormir en la tienda.




Hemos continuado intercambiando información sobre nuestras rutas con otros participantes, hasta que por fin se ha abierto el registro y han llegado los tíos de la Visa Machine con los pasaportes. Ya respiramos tranquilos con los visados de Nuria.
La idea general hasta este momento es que la organización deja bastante que desear, aunque llegamos a la conclusión de que no estaría mal ganarse la vida organizando historietas como esta.
Hay debate sobre si quedarse o no a la fiesta de la noche. Nosotros decidimos, una vez que tenemos las pegatinas y hemos hecho el registro, continuar camino para encontrarnos con Ivan (amigo croata de Reche) en Zagreb, así que sintonizamos nuestros walkies con los de los Aventoreros y los ekitcat y emprendemos la marcha por caminillos rurales para buscar una ruta diferente a la de entrada a Klenová y antes de salir de la República Checa hemos parado a llenar el depósito en una pintoresca estación de servicio. No tenemos ni idea de cuánto nos ha costado, porque la dependienta se ha hecho la loca de una forma algo antipática cuando he querido saber cuántos euros estábamos pagando con la tarjeta.
Luego hemos perdido un hora en Alemania porque según las indicaciones que vimos en la carretera, el camino a Passau estaba cerrado, así que hubimos de volver a Deggendorf haciendo unos 100 km de más por carretera de montaña.
Tras cruzar a Austria y pagar la viñeta correspondiente, paramos a comer en la primera área de servicio y pedimos a voleo el menú (en alemán) que anuncian en la puerta por 6,50 €. Acertamos y está bueno. Es una especie de "las sobras de la nevera calentadas en el microondas y con mucho queso".



Pocos pueden resistirse a un menú como éste...



Aunque vamos con retraso, al menos el paisaje de los Alpes austriacos, cuando no hay túneles, es excepcional. Cuántos contrastes con lo que aún hemos de recorrer.


Sucesión de túneles



Después de intercambiar varios sms con Ivan, sabemos que nos llevará a un buen restaurante en Zagreb a comer barbacoa, una de las especialidades balcánicas. Pero si llegamos con tiempo, antes de eso hemos de imprimir el recibo del pago del seguro del coche, para no tener ningún problema a la entrada el día siguiente a Serbia, tal y como ocurrió a Reche hace seis años. Además hemos de buscar alguna casa de cambio para cambiar los billetes de 100 $ por otros más pequeños en previsión de policías de tráfico "excesivamente celosos de su tarea".
Antes de eso, atravesamos Eslovenia (otra viñeta) con guardia incluido en el peaje que comprueba desde la distancia, con prismáticos, que llevamos la pegatina en nuestro parabrisas. Han sido 40 € en Suiza, 7,90 en Austria y 15 € en Eslovenia. Nos queda la búlgara
En la salida de Eslovenia a Croacia, el guardia de fronteras nos dice que dejemos a las mujeres encerradas detrás cuando comprueba que llevamos cuatro pasaportes pero delante sólo somos dos; mientras que el guardia de la entrada a Croacia pone cara de pereza cuando le decimos lo de Mongolia: "De acuerdo, no seré yo quien eche un vistazo a lo que lleváis ahí detrás" nos dice con la mirada.
En Zagreb, aunque más o menos tenemos clara la zona donde está el hotel, no tenemos las indicaciones precisas y divagamos un poco por el barrio hasta que alguien nos da la indicación buena (exactamente igual que hace seis años a Reche, todo se repite).
Ivan ya está en el hotel esperándonos, así que nos damos una ducha rápida y noo vamos al restaurante, que curiosamente es uno de los sitios donde entramos a preguntar por el hotel. Llegamos 15 minutos antes de que cierren la cocina. Es una de las dos mejores de la ciudad prepaerando barbacoas.
Menuda panzada a comer carnes: salchichas, hamburguesas, cevapcici... Especialidades serbias muchas de ellas porque el propietario del restaurante, o el cocinero, es serbio. Con lo mal que se llevaba esta gente...


Mix de carnes eslavas, siempre con cebolla cruda

Ivan nos invita (por un lado es un alivio porque no hemos podido cambiar moneda y no tenemos kunas), pero luego vamos al centro a tomar una copa, y aprovechamos para sacar algo de dinero con el que invitarle: Medica (el licor de miel que toman por aquí) y cervezas. Además, le damos una botella de Cune que Reche le ha comrpado (Ivan es crítico de vino, por lo que le hace ilusión, ya que durante la cena dijo que nunca había probado un Rioja).
En la terraza donde nos tomamos las copas nos encontramos un malagueño que trabaja en Dubrovnik, y el camarero entiende algo de castellano porque estuvo tres años en Tenerife. La aldea global, sobre todo en Europa, es patente.
Antes de dormir no viene mal un paseito por las colinas del oeste de Zagreb para bajar la barbacoa. Es un barrio tranquilo, con una fábrica de cerveza... Algo que facilita el sueño posterior.




DÍA 2: AIX-LES-BAINS - KLENOVÁ

24 de julio de 2011


5 países: Francia – Suiza – Austria – Alemania - República Checa (acumulados 6)
35 túneles (acumulados 52)
957 km (acumulados 2.200 km)


Menos mal que anoche decidimos buscar hotel, porque cayó un buen chaparrón en cuanto apagamos las luces (seguro que los Chispa de la Vida escucharon muy bien el jolgorio de gotas contra el techo de la ambulancia).
Hace fresquito en loa Alpes franceses, cosa que se agradece, sobre todo pensando en los desiertos que nos esperan por el camino.


Merceditas limpia tras el baño de anoche


Antes de salir de Francia adelantamos en una subida a la Seat Inca de los ekitcat y el Micra de los Micranois. Nuestras Mercedes Benz suben con más alegría que sus cochecillos.

En la frontera con Suiza el único control consiste en indicarnos dónde hemos de pagar la viñeta (40 €) para circular por sus autopistas. Ni mirar pasaportes ni saber que Mar va en la parte de atrás, por lo que podía haber seguido durmiendo. Así que sólo hay que pagar para disfrutar de los paisajes de la limpia, ordenada y civilizada Suiza, que nos recibe con los viñedos de las orillas del lago Lemán, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

Viñedos a orillas del Lago Lemán o lago Ginebra


Sin noticias de Heidi en los Alpes suizos, pero sí que pasamos un momento por Berna para dar un paseo en plan "si hoy es jueves, esto es Bélgica" a sugerencia de Álvaro y Esteban, los Chispa de la Vida.

Parada de tranvía de Berna tapada por la típica ambulancia del Rally Mongol



Hoy también hemos hecho picnic en un área de servicio de la zona alemana de Suiza, aparcando nuestras ambulancias al lado de un montón de Ferraris que van o vienen camino de alguna concentación. Quizá algún año hagamos el Rally Mongol en Ferrari, pero antes hay que acabarlo en Mercedes.



El estómago no se alimenta con Ferraris


Nos hacemos un pequeño lío al salir de Suiza hacia Austia porque de repente han desaparecido las indicaciones hacia Munich, pero conseguimos hacer la travesía de 30 minutos por Austria sin pagar la viñeta (indicaciones a Alemania, mínimas, mientras que en Suiza la información era total).

En Alemania son unos desesperados de la vida, con eso de que no hay límites de velocidad no paran de pasarnos coches lujosos a toda velocidad, incluidos dos Porsche persiguiéndose el uno al otro. Todo un espectáculo cómo conducen estos civilizados bávaros.

La parada de cambio de conductor, y repostaje de los Chispa es una hora después de Munich (al igual que Zurich, circunvalación entre túneles y trincheras),


La circunvalación de Munich, en trinchera, un sábado por la tarde.


y seguimos por autovía hasta que en Deggendorf ya por fin llegamos a carretera convencional que nos lleva a la República Checa. Los paisajes de esta zona de Baviera y de los Sudetes checos son montañas de bosques densos que atenazan a la carreterilla sinuosa que atraviesa pueblos pintorescos.

Llegamos a Klenová aún con luz para empezar a montar la tienda de campaña. Los Xino Xano ya han llegado, y acampamos al lado de ellos, también junto a la moto de Pop Ricard, que salió dos o tres días antes que nosotros desde Barcelona. Además conocemos a uno de los dos miembros de Nafanchez (el otro aún no tiene vacaciones y se incorporará cuando pueda) de Extremadura y los Cantabria Infinita, que llegaron por la mañana con su ambulancia y llevan todo el día de fiesta.

Mientras montamos la tienda y preparamos la cena (macarrones a tutiplén que llevan los Chispa de la Vida), van y vienen otros participantes. Las preguntas que nos hacemos todos: ¿De dónde sois? ¿Vuestra ruta?? ¿Cuánto tiempo tenéis previsto? ¿Habéis conseguido ya los pasaportes? Y bueno, además están los italianos que no fallan a la hora de acudir donde hay chicas.


No es una ambulancia, es una gran despensa


Mientras terminamos de preparar la cena van llegando los Aventoreros y los ekitcat con Micranois.
La sensación de la noche son los noruegos en un camión de bomberos antiquísimo que gasta 30 l a los 100 km y unos americanos con esmóquin que conducen unas vespinos con cestita de mimbre. Nadie da un duro por ellos (sobre todo los españoles, que parecemos los más preparados) pero ellos lo dan todo en la fiesta (además de los Cantabria Infinita en una de las sillas de ruedas que llevan en su ambulancia).

Hace fresco, pero el cubata de la fiesta ayudará a dormir. La Luna nos da las buenas noches desde el este, nuestro destino.


El 106 de los Xino Xano, la moto de Pop Ricard, la Kangoo de los Shere Khan y las dos ambulancias que han llegado juntas desde Barcelona, descansan antes de la salida oficial.

DÍA 1: BARCELONA ‑ AIX-LES-BAINS

2 países: España - Francia (acumulados 2)

Para la amiga Alcázar: 4 túneles (acumulados 17)

723 km (acumulados 1.293 km)


Efectivamente, todo se repite.

Hoy ha sido la maldición de los atascos en las carreteras francesas, además de nuestra imprevisión (empezamos bien el viaje) lo que ha hecho que no llegáramos al destino previsto en Morges (junto al lago Lemán o Ginebra en Suiza). Sin duda, uno de los peores inconvenientes de Francia es que ella entera y sus atascos están en medio del camino cada vez que queremos salir de la península por carretera.

Empezando por el principio, esta mañana nos hemos juntado en el Moll de la Marina con los equipos que se unieron a la iniciativa de vernos en Barcelona. Hace dos días me llamaron de la Guardia Urbana de Barcelona diciéndome que por ellos no había ningún inconveniente en que usáramos ese espacio, sin embargo esta mañana no ha venido nadie a abrirnos para que metiéramos allí los coches, por lo que hemos intentado colocarlos de la mejor forma posible para que no molestaran al autobús turístico que da la vuelta justo en ese punto.

Éramos:

  • Blinkacepas, de Requena, que van con una ambulancia también.

  • Otro equipo compuesto por andorrana y canario, en un Suzuki muy bien preparado, que no sabían de lo de Barcelona pero que anoche se encontraron con los Blinkacepas por las calles de Tarragona.

  • Switchback, también de Canarias y con un Suzuki.

  • Estepa Kide, unos vascos en un Toyota Yaris, que siguen ruta parecida a la nuestra.

  • Xino Xano, catalanes en un Peugeot 106, también por la ruta de Irán

  • Chispa de la Vida, con los que estuvimos anoche, en su ambulancia muy parecida a la nuestra

  • Aventoreros Solidarios en dos Clio y una Kangoo, con los que esperamos coincidir todo el camino.


Además, esta mañana ha venido un chaval que hizo el rally el año pasado saltando de coche en coche, y que en esta ocasión se unía hasta la fiesta de Klenová. Nos ha estado dando algunos consejos; y por otro lado, un tipo que ya ha hecho el rally dos años, esta vez se une a los Blinkacepas también hasta Klenová (incondicionales del Mongol).



Una tropa de los más variopinta


A la hora de irnos, los chavales de La Chispa de la Vida; Álvaro y Esteban, se han unido a nosotros, así que hemos compuesto una miniexpedición de dos ambulancias Mercedes Benz Sprinter y hemos empezado camino, aunque hemos perdido hora y media o más en el Carrefour de Gerona. Nos habíamos olvidado de comprar unas cuantas cosas, bueno, olvidado o que no habíamos tenido tiempo de comprobar: abrelatas, sacacorchos, sombrilla, pie de sombrilla, vino para los balcánicos, adaptadores múltiples para el enchufe del mechero del coche... Todo eso, la entrada y salida de Gerona y el tema de reordenar las comprar en la ambulancia nos hizo perder demasiado tiempo, así que cuando en Francia empezamos a encontrarnos algunos bouchon, fuimos conscientes de que no llegaríamos a Morges.



La tortura de los peajes


Hicimos parada a comer en un área de servicio (sin hielo para nuestras neveras) e improvisamos un picnic entre lo que llevábamos en las dos ambulancias, para hacer camino intentando llegar hasta las inmediaciones de Annecy o Aix-les-Bains, donde unas semanas antes Reche había comprobado que había bastantes hoteles y campings.

Incluso contemplamos la posibilidad (comentada de ambulancia a ambulancia mediante los walkie-talkies que llevamos) de acampar en cualquier sitio, pero como el tiempo pintaba mal (frío y amenaza de lluvia) y hemos encontrado un Campanille en Aix-les-Bains, hemos decidido quedarnos en el hotel. No es barato (95 € la habitación doble, pequeña pero suficiente por poco) y sólo les quedaban dos habitaciones, así que Álvaro y Esteban han continuado con su plan inicial de dormir en la ambulancia mientras que nosotros cuatro hemos decidido pagar cara la primera noche. Aún así la recepcionista no se creía del todo que sólo nos quedáramos cuatro en el hotel y nos ha advertido de que si había más de dos personas por habitación, nos podrían echar (cada vez me caen peor los franceses en Francia...).

Al menos hemos dado la clave de la wifi del hotel a los Chispa de la Vida para que puedan conectarse desde el parking de enfrente, mientras nosotros cuatro improvisábamos una cena en el escritorio de una de las habitaciones. Nos hemos bebido la botella de vino que regalaron a Reche en la gasolinera del Camino de Castilla con el primer repostaje que hizo.


Cena entre la cama y el escritorio

sábado, 23 de julio de 2011

DÍA 0: ELCHE - BARCELONA





570 km
(Para la amiga Alcázar: 13 túneles)
Todos nosotros hemos salido muchas veces de viaje, más lejos o más cerca, pero sin duda nunca habíamos tenido un comienzo de travesía como la de hoy: familiares, amigos, prensa y hasta concejal.
Pocas veces se va uno camino de Mongolia a bordo de una ambulancia y con fines benéficos.
Sin duda ha sido un comienzo épico empezar esta aventura rodeados de tanta gente, haciendo declaraciones a los medios y metiendo ruido con la ambulancia en la Plaça de Baix de Elche.
Pero ha habido algo de truco, porque nos hemos despedido y aún hemos terminado de hacer unas cosas por Elche (recoger material en el taller, despedirnos de Eva, una de las Clavijas que se quedó en el camino, buscar el equipaje de Pau, guardar el coche de Reche) e ir a buscar a Mar, nuestra cuarta pasajera, a Alicante; y lo más surrealista de todo según nuestro Jefe Creativo David Pascual: hacer la maleta horas después de comenzar el viaje: Tras una parada logística en Valencia en la que hemos seguido despidiéndonos de amigos y amores y Reche ha preparado su maleta y hemos recibido los consejos de cómo hacer fotos "creativas" .
Los Clavijos, en Valencia, dispuestos a comenzar la aventura
Y el viaje ya ha comenzado. Todos los nervios de los dias previos se han disipado para, ahora sí, hacer algo que llevábamos mucho tiempo esperando. El día llegó y nuestra primera etapa era Barcelona. Con algo de retraso debido a que nos hemos entretenido en Valencia, hemos llegado a destino para que Pau y Reche recibieran sus pasaportes de mano de Álex Vicente: Nosotros ya tenemos todos nuestros visados y sabemos seguro que podremos entrar a todos los paises (a excepción de la incógnita turkmena, esperemos que esté todo en orden en la frontera).
Álex hace entrega en Barcelona de los pasaportes de Pau y Reche
Otro motivo de tranquilidad ha sido el correo recibido de The Adventurists en el que nos decían que ya tienen en regla los visados de Nuria y que el lunes nos los entregan, junto con su pasaporte en Klenová (República Checa).
Así que relajados y más tranquilos hemos cenado (incluyendo entrevista en directo para Radio Marca, gracias a Josele y a su sobrino David) y nos hemos encontrado por las Ramblas con los muchachos de La Chispa de la Vida, equipo que también lleva una ambulancia Mercedes Benz Sprinter y que van patrocinados hasta los topes.

Los Clavijo Plus Ultra y La Chispa de la Vida
Después de ver todo el patrocinio y material mecánico que llevan, a Nuria se le ha venido la moral abajo: ¡Parecemos domingueros que ni siquiera estamos seguros de si tenemos gato en la ambulancia!
En Barcelona, Pau y Reche han revivido las horas previas a la salida del año pasado, en la que fueron voluntarios; ya que Pau recordó un lugar donde aparcar la ambulancia en Via Laietana (en los aparcamientos subterráneos no entra) y el portero portugués del hostal Lausanne, junto a Plaza Cataluña, seguía con la misma camisa sucia del año pasado (queremos creer que se la habrá quitado alguna vez en estos doce meses...). Todo se repite.

viernes, 22 de julio de 2011

DÍA CERO, MINUTO CERO

A veces conviene estar cansado para que los nervios que preceden a algo grande y esperado durante mucho tiempo no te impidan dormir.

He dormido toda la noche como un leño. Ayer sí que estuve todo el día nervioso en el trabajo, terminando cosas pendientes antes de estar fuera un mes, y sobre todo conduciendo desde Valencia a Elche, concienciándome de que ya estaba de vacaciones y van a ser las más emocionantes e imprevisibles de quizá toda mi vida... Quizá no, ¡seguro!

Desde que en 2008, en el aparcamiento del Bernabéu en Madrid despedí a los que iniciaban el Rally este año, he estado deseando el día de hoy, la partida hacia Ulán Bator.

En una hora y media nos despediremos de nuestros amigos y familiares en la Plaça de Baix de Elche, con la convocatoria por parte del Ayuntamiento a los medios de comunicación, y desde ahí, y ultimando detalles por el camino, subimos a comer a Valencia (donde aún he de hacerme la mochila... esta semana ha sido muy laaaarga y difícil) y dormiremos en Barcelona.

Pero bueno, lo que ocurra a lo largo del día ya lo iremos contanto (que van a ser muchas más cosas de las que deberían esperarse para algo que habría de estar completamente planeado).

Y antes de partir, los primeros agradecimientos a todos los que han estado ahí, apoyándonos, colaborando, participando con la intención inicial de venir con nosotros, envidiándonos por nuestra iniciativa y éxpresando esa envidia sana en forma de interés.

A todos, especialmente a:


  • Eva, Luis, Jose y David (que aportaron ideas como si se vinieran, es que se iban a venir; y a David por sus diseños, y por crear este blog),

  • la gente de la radio por darnos bola (Cristina Medina, que me dice que estoy loco y el gran Jose Martínez),

  • a los muchachos de Cóncava Media y 100P,

  • a Nieves Lillo de la Concejalía de Cooperación del Ayuntamiento por habernos hecho caso,

  • a Ángel y Pilar que fueron embajadores en nuestra Gymkhana,...

  • a mi primo Pedro Espada por buscarnos la colaboración de la Fundación Juan Perán de Pikolinos

  • a Asun por encontrarnos la camiseta del Elche C.F.

  • a Ximo por el jamón,

  • a los patrocinadores que hay más abajo con sus logos,

  • ...

Esos puntos suspensivos son todos los que me olvido ahora y son muchos (perdonad). A todos:



MUCHAS GRACIAS





EMPIEZA LA AVENTURA (al turróóóóóón)

martes, 5 de julio de 2011

Gran Porra de la Avería Definitiva del Equipo Clavijo Plus Ultra

¿Te atreves a pronosticar dónde nos quedaremos tirados y tendremos que dejar para otro año nuestra aventura a Ulán Bator?

Participa en nuestra Gran Porra de la Avería Definitiva del Equipo Clavijo Plus Ultra y trata de acertar hasta dónde llegarán una médico, un abogado y un ingeniero de caminos en una ambulancia Mercedes Benz Sprinter siguiendo la Ruta de la Seda.


Entre los acertantes se sortearán una cena para dos personas en el restaurante El Xato de La Nucia y una noche de hotel (3 estrellas) para dos personas en Benidorm, cortesía de Travellink Viajes de Crevillente.

REGLAS

Son muy sencillas. De la lista de pueblos y ciudades de la ruta que seguiremos, has de acertar a cuál habremos llegado, o el último en atravesar, antes de que nuestro viaje termine.

La participación son 3 € que irán destinados al patrocinio del Proyecto Benéfico Rally Mongol 2011, en ayuda de los niños de Ulán Bator.


Puedes hacer tu apuesta en este blog, en la dirección equipoclavijo@gmail.com o en el grupo de facebook Equipo Clavijo Rally Mongol 2011.
El dinero habrás de ingresarlo en la cuenta 0049-4333-41-2690043234 del Banco Santander, indicando tu nombre y apuesta en el Asunto.

Ésta es la lista, ¡elige tu apuesta!:


ESPAÑA

1 Elche

2 Sax

3 Villena

4 Fuente la Higuera

5 Puerto de Cárcer (Beneixida)

6 Alberique

7 Valencia (180 km)

8 Sagunto

9 Amposta

10 Tarragona

11 El Vendrell

12 Barcelona (530 km)

13 Sant Celoni

14 Maçanet de la Selva

15 Girona

16 Figueres

17 La Jonquera (695 km)



FRANCIA

1 Le Perthus (695)

2 Perpignan

3 Montpellier

4 Valence (1.072 km)

5 Grenoble

6 Chambéry (1.242 km)

7 Annecy

8. Frontera Suiza (1.324 km)


SUIZA

1 Bardonnex (1.324 km)

2 Aeropuerto de Ginebra

3 Lausanne

4 Yverdon-les-Bains

5 Berna (1.490 km)

6 Zúrich (1.612 km)

7 Frontera Austria (1.725 km)




AUSTRIA

1 Lustenau (1.725 km)

2 Bregenz

3 Frontera alemana (1.731 km)



ALEMANIA

1 Frontera (1.731 km)

2 Wangen im Allgäu

3 Leutkirch im Allgäu

4 Memmingen (1.814 km)

5 Munich (1.913 km)

6 Deggendorf

7 Regen

8 Bayerisch Eisenstein (2.108 km)



REPÚBLICA CHECA

1 Frontera checa (2.108 km)

2 Zelezná Ruda (2.135 km)

3 Klenová (2.152 km)

4 Cachrov

5 Zelezná Ruda

6 Frontera alemana



ALEMANIA

1 Bayerisch Eisenstein

2 Regen

3 Schönberg

4 Tittling

5 Frontera austriaca




AUSTRIA

1 Suben

2 Haag am Hausruck

3 Wels

4 Micheldorf

5 Rottenmann

6 Graz

7 Frontera eslovena




ESLOVENIA

1 Sentilj

2 Maribor

3 Podlehnik

4 Frontera croata



CROACIA

1 Gornji Macelj

2 Sveti Kriz Zacretje

3 Zagreb

4 Kutina

5 Nova Gradiska

6 Babina Greda

7 Frontera Serbia




SERBIA

1 Kuzmin

2 Lacarak

3 Pecinci

4 Simanovci

5 Dobanovci

6 Belgrado

7 Vrcin

8 Paracin

9 Jagodina

10 Aleksinac

11 Niš

12 Bela Palanka

13 Pirot

14 Dimitrovgrad (Valle del Nišava)




BULGARIA

1 Dragoman (Valle del Nišava)

2 Slivnitsa

3 Bozhurishte

4. Sofia (1.760 km)

5 Novi Khan

6 Vakarel

7 Ihtiman

8 Vetren

9 Pazardzhik

10 Plovdiv (Valle del Maritza, frontera entre Grecia, Turquía y Bulgaria)

11 Sadovo

12 Popovitsa

13 Provomay

14 Byala Reka

15 Varbitsa

16 Gorski Izvor

17 Klokotnitsa

18 Klokotnitsa

19 Stoykovo

20 Harmanli

21 Lyubimets

22 Svilengrad

23 Kapitan Andreevo




TURQUÍA

1 Kapikule

2 Yenikadın

3 Edirne

4. Kırıkköy

5 Bakırca

6 Velimeşe

7 Yolcatı Mh.

8 Alipaşa Mh.

9 Kavaklı Cumhuriyet Mh.

10 Kamiloba Mh.

11 Esenkent Mh

12 Estambul (2.350 km)

13 Gebze

14 Tavşancıl

15 Hacı Osman Mh.

16 Izmit

17 Sapanca

18 Kaynaşlı

19 Dağkent Mh.

20 Bolu

21 Gerede

22 Atkaracalar

23 Kurşunlu

24 Çörekçiler

25 Akbük

26 Tosya (Entrada al valle del Kızılırmak, río Rojo, y sus arrozales)

27 Çaykapı

28 Çeltiközü

29 Osmancık (Salida al valle del Kızılırmak, río Rojo)

30 Gümüşhacıköy

31 Merzifon

32 Paşapınar

33 Havza

34 Kavak

35 Samsum (Llegada al mar Negro) (3.090 km)

36 Çarşamba

37 Terme

38 Ünye

39 Fatsa

40 Ordu

41 Bulancak

42 Giresun

43 Tirebolu

44 Görele

45 Beşikdüzü

46 Vakfıkebir

47 Akçaabat

48 Trebisonda (Dejamos el mar Negro) (3.420 km)

49 Maçka (Paso de Zygana)

50 Torul

51 Cuevas de Karaca

52 Gümüşhane

53 Bayburt

54 Valle de Karasu

55 Aşkale

56 Erzurum (3.730 km)

57 Pasinler

58 Horasan

59 Doğubeyazıt (A los pies del monte Ararat) (4.005 km)

60 Gürbulak



IRÁN

1 Bazargan

2 Monasterio armenio de San Tadeo

3 Maku

4. Qarahziyaeddin (valle del río Neelam)

5 Marand

6 Soufian

7 Tabriz (4.335 km)

8 Mayaneh

9 Zanjan

10 Khorramdareh

11 Takestan

12 Qazvin

13 Ābyek

14 Teherán (5.050 km)

15 Pardis

16 Roudehen

17 Mabarak Abad

18 Polur (paso al sur del monte Darmavand)

19 Ab e Ask

20 Mon

21 Gazanak

22 Vana

23 Bayjan (paso al este del monte Darmavand)

24 Amol

25 Mahmouh Abad (Llegamos al mar Caspio) (5.250 km)

26 Bishe Kola

27 Fereydun Kenar

28 Babolsar

29 Bahnamir

30 Larim

31 Sari

32 Surak

33 Neka

34 Behshahr

35 Gelogah

36 Bendar Gaz

37 Kordkuy

38 Gorgan

39 Azadshahr

40 Minudasht (Dejamos el Caspio)

41 Ashkhaneh

42 Bojnurd

43 Shirvan

44 Faruj

45 Quchon (5.830 km)

46 Montes Kopet Dag



TURKMENISTÁN

1 Ashgabat (5.960 km)

2 Bahardok

3 Erbent

4. Darzava (Puerta del Infierno) (6.225 km)

5 Köneürgench





UZBEKISTÁN

1 Khojayli (6.520 km)

2 Sumanay (Desvío al mar de Aral)

3 Kungirot

4. Muynak (Ex-ribera del mar de Aral) (6.700 km)

5 Nukus (a continuación de Khojayli tras excursión a Aral)

6 Valle del Amu Daria

7 Beruni

8 Turktul

9 Gazli

10 Bujara (7.440 km)

11 Galaosiye

12 Vobkent

13 Gijduvon

14 Kiziltepa

15 Malik

16 Navoiy

17 Kattakurgon

18 Dahbed

19 Samarcanda (7.725 km)

20 Bulungur

21 G'allaorol

22 Puertas de Tamerlán

23 Jizzakh

24 Río Syr Daria

25 Cinoz

26 Tashkent (7.995 km)




KAZAJSTÁN

1 Leniskoye

2 Sharapkhana

3 Paso de Kazygurt

4. Shymkent (8.122 km)

5 Aksu

6 Turar Rysqulov

7 Taraz

8 Merke

9 Georgiyevka

10 Kurday

11 Uzynagash

12 Karasay

13 Almaty (8.820 km)

14 Kapchagay

15 Saryözek

16 Kirovskiy

17 Taldykorgan

18 Lepsy

19 Costa este lago Balkhash

20 Aktogay

21 Tarlauly

22 Ayaguz (9.510 km)

23 Zhangiztobe

24 Korday

25 Shar

26 Semey (9.865 km)

27 Kabzek





RUSIA

1 Vaseloyarsk

2 Rubtsovsk

3 Aleysk

4. Barnaul (10.315 km)

5 Biysk (Valle del río Katun)

6 Mayma

7 Souzga

8 Manzherok

9 Ust'-Sema (Dejamos el río Katun)

10 Kamlak

11 Cherga

12 Myyuta

13 Shebalino (10.685 km)

14 Onguday

15 Kupchegen' (Volvemos al río Kutan)

16 Inya (Valle del afluente Chuya)

17 Belyy-Bom

18 Chibit

19 Aktash

20 Kuray

21 Chagan-Uzun

22 Ortolyk

23 Kosh-Agach

24 Tashanta (11.095 km)




MONGOLIA

1 Ulaanbaishint

2 Tsagaannuur

3 Ulaangom (11.385 km)

4. Baruunturuun

5 Bayan-Uul

6 Mörön (12.085 km)

7 Khutag

8 Bulgan

9 Orkhon

10 Bayankhangai

11 Ulán Bator (12.785 km)